Стандартный желоб: основная составляющая желоба, его длина 3м.
Нестандартный желоба: используется для соответствия детали размером менее 3 м в технологической схеме. Обычно берут кратное 250мм.
Загрузочный лоток: буферная пластина, используемая для уменьшения местного истирания дышащего слоя под загрузочным портом.На месте установки можно просверлить и зафиксировать в соответствии с положением подающей трубы, показанное на общем монтажном чертеже, и размером конструктивного чертежа подающих ползунов.
Изогнутая под углом 90 ° желоба: используется для перехода под 90 ° по линии передачи, разделенной на левое и правое направления.
Трехходовой желоб: используется для перенаправления в линии передачи, разделенной на два типа: левый и правый.
Четырехходовой желоб: есть два типа: один вход и три выхода, три входа и один выход.
Запорный воздушный клапан: когда ответвление желоба не работает, соответствующий запорный клапан может быть закрыт, чтобы обеспечить объем воздуха для накачивания материала или уменьшить вентилятор для снижения потребления.
Смотровое окно: используется для наблюдения за потоком материалов. Обычно он устанавливается на расстоянии 2 ～ 3 м позади впускного отверстия, в середине выпускного отверстия, перед изогнутым желобом, трехходовым желобом и четырехходовым желобом. Во время монтажа на месте его можно приварить к боковой стороне верхней оболочки, удобной для наблюдения в соответствии с требованиями к установке общего чертежа.
Стойка для желоба: Обычно стойка для желоба устанавливается через каждые 4 м желоба. Будьте осторожны, не подходите слишком близко к фланцу сопряжения корпуса желоба.
Торцевая крышка: используется для уплотнения и блокировки желоба.
Разгрузочный желоб: используется для разгрузки в разгрузочном отверстии.
Аэрожелоб: он используется для поддержки транспортируемого материала, и в то же время сжатый воздух может равномерно проходить через него, «надувая» материал и разжижая его.
Выходное отверстие желоба: считается, что объем отработанного воздуха в 1,5 раза превышает требуемый объем воздуха. Во время нормальной работы давление в верхнем желобе должно поддерживаться примерно на нулевом уровне.
